Revelações sobre bicicletas motorizadas

Existe sempre um monte de respostas prontas quando dizemos que, possivelmente, os carros elétricos não sejam a resposta para os problemas de poluição, e que provavelmente os automóveis conduzidos automaticamente não conservem nosso planeta. Coibir veículos movidos a combustíveis fósseis não é suficiente. Nós devemos reconsiderar nosso sistema de transporte e é hora de libertar-nos da nossa dependência aos automóveis motorizados.
Concentrar-se na mudança de automóveis à gasolina para movidos a eletricidade possivelmente irá resultar em pessoas que meramente mudam o modelo de caixa pesada que conduzem em torno de nossas cidades. Isso provavelmente irá melhorar a qualidade do ar à medida que as emissões diminuem ao longo do tempo, contudo em nada resolverá o inconveniente do engarrafamento nas nossas rodovias. E continuará sendo uma oportunidade perdida para melhorar a saúde pública.
O ponto principal não é que as bicicletas ocupem menos espaço e sejam mais eficazes em termos de energia do que qualquer outro modelo de transporte, entretanto que ao aumentar a porcentagem de indivíduos que se locomovem de bicicleta, iria resultar em importantes ganhos à saúde. Um estudo alegou que o ciclismo reduziu a ocorrência de câncer em quarenta e cinco por cento, a disfunção cardíaca em 46% e os falecimentos de qualquer natureza em quarenta e um por cento dos episódios.
Especialistas indicam que os benefícios potenciais da atividade física para a saúde são gigantes. Caso existisse um medicamento que possuísse um efeito semelhante ao que pedalar proporciona, iria ser considerado uma droga maravilhosa ou uma cura Divina. E inclusive é recomendado para a sociedade. De acordo com as estimativas dos cientistas, para o transporte londrino, se todas as pessoas de Londres caminhassem ou fizessem uso de bikes ao longo de 20 minutos diariamente, isso iria economizar £ 1, 7 bilhão em custos de tratamento no Sistema de Saúde ao longo de 25 anos, somente na metrópole.
carro-bicicleta-eletrica Nem todo mundo precisa andar de bicicleta, existem alguns que não podem. Talvez o conflito mais complexo com relação ao problema seja a necessidade de automóveis para as pessoas com deficiência, os indivíduos com sobrepeso e os idosos que não são capazes de pedalar. Nem todos devem andar de bike, é fundamental, somente, aumentar a porcentagem de ciclistas. Estudiosos analisam que, no Reino Unido, somente 2% da população pedala constantemente. Mesmo na Dinamarca, o ciclismo representa vinte e seis por cento de todas as viagens com menos de 5Km e 16% de todas as viagens. Porém, no entanto, isso economiza 12 bilhões de euros em custos médicos. E aqueles que andam de bicicleta têm mais saúde e revelam taxas muito mais baixas de obesidade.

Minimize a probabilidade de infarto com uma bicicleta elétrica

carro-bicicleta-eletrica Além disso, a disseminação de bicicletas elétricas tornou muito mais simples para as pessoas mais velhas ficarem em suas bicicletas por mais tempo. Estudiosos apresentam estudos de caso a respeito de como as bicicletas elétricas realmente melhoraram a saúde de um paciente que sofreu um ataque cardíaco e um acidente vascular cerebral e câncer, outro que teve 4 ataques cardíacos e muito mais. Eles estão empregando E-bikes com o objetivo de restaurar sua saúde como parte de seu plano de recuperação.

Um estilo de vida sem carro, é possível?

Afinal, há a questão de entender se você é capaz de viver um estilo de viver americano, levar as crianças ao futebol, realizar as compras caso não tenha um veículo. É um desafio sem dúvida. Se tanta atenção e investimento fossem postos na infraestrutura de bikes, com o intuito de dar às pessoas um espaço seguro para pedalar nas nossas cidades, como é feito para os carros elétricos e autônomos, seríamos capaz de tornar as cidades um ambiente melhor e mais saudável para todos.

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